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【中标】摩托罗拉(武汉)产业园设计项目 喜获中标!
作者: 时间:2016-09-09

项目简介
项目地点:湖北武汉
项目类别:工业及办公建筑
项目规模:160777㎡
设计时间:2016年8月
设计总负责人:张莉
主要设计人员:侯峻峰敦科石雨刘若诗
联合体单位:许丹(上海电子)

一、项目概况

项目地位于武汉东湖保税区院内,基地西侧为光谷三路,东临规划路、北临高新五路,南临宗黄路。
武汉东湖保税区是集保税区、出口加工区、保税物流园区、港口功能于一身的海关特殊监管区域。依托武汉九省通衢的地理区位,摩托罗拉产业园生产的电子产品,直接出口到国外主要城市。保税区附近,聚集了富士康、IBM等世界500强企业及众多上市公司。

项目占地面积约250亩,主要以生产MOTO&VIBE 移动电子产品为主,生产规模8000万台/年,本项目涵盖办公、生产、物流、NPI、TCC、IT、Service等业务职能。
本项目建设为多层建筑,建筑面积约162777平方米,容积率R=1.0。其中:生产区约87000平方米、物流仓储区约37000平方米、实验区约7400平方米、其他为综合服务及办公区。

二、目定位及策略

1.摩托罗拉(武汉)产业园区设计原则:
 ◆整体设计原则
 ◆前瞻性原则
 ◆生态和谐原则
 ◆特色与标致性原则
 ◆功能性与集约性原则
 ◆以人为本原则

2. 摩托罗拉(武汉)产业园定位:
设计中充分考虑摩托罗拉产业园对电子工艺流程的特殊性需求,对繁忙的货物流线与大型人员流线(峰值15000人)避免交叉等一系列严格行业化规范标准为前提。着力打造出一个绿色节能、生态环保、以人为本的先进、先进高效的世界级工厂。

3. 摩托罗拉(武汉)产业园设计策略:

4.摩托罗拉(武汉)产业园形态生成:

5.摩托罗拉(武汉)产业园总图规划布局
本项目规划特点为”三区两轴二广场”。” 
 ◆三区
分别为:生产区、仓储物流区、综合服务办公区
 ◆两轴
过南北和东西两条景观轴线贯穿整个基地,将三区进行空间分隔
 ◆两广场
南向正对综合办公区的企业文化广场和地块东北侧的物流集散广场。
根据“动、静分区”"人、物分流"的原则,将科研办公区设计在基地南侧,生产区设计在基地西侧,仓储物流区设计在基地东侧,各区功能相对独立,减小了相互间的干扰。根据“功能互补,集中布局”的原则,通过2层连廊将厂房区、仓储物流区、动力源区有机集合在一起。动力源区设计在基地中间,便于为整个厂区提供动力保障,通过合理规划,让园区形成一个“单体分离,总体统一”的厂区布局。

6、摩托罗拉(武汉)产业园项目总图

7、摩托罗拉(武汉)产业园项目总体鸟瞰

8、摩托罗拉(武汉)产业园项目各视角效果图

三、中标通知书


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